НК

Наш Кушмурун

87774157000

admin@kushmurun.com

Последние комментарии

  • Юрий Юрий 16.10.2018 20:11
    Добрый вечер Юра. Знаешь меня не перестает удивлять, ты "аксакал" пытаешься сделать что-то полезное в ...

    Подробнее...

     
  • Азат Азат 21.08.2018 15:58
    Великий праздник!

    Подробнее...

     
  • Born777 Born777 19.08.2018 19:25
    Расслоение на богатых и бедных не может продолжаться до бесконечности, все зависит лишь от терпеливости ...

    Подробнее...

     
  • Булынский Анатолий Булынский Анатолий 16.08.2018 16:38
    Позитивная статья, история Кушмуруна в лицах. Достойные люди, которые построили Кушмурун. В списке ...

    Подробнее...

     
  • Витек Витек 13.08.2018 20:14
    Кстати, Юра, тебя аким боится , реально, приговаривая, "тут еще этого при...ка с фотоаппаратом не ...

    Подробнее...

Полезные ссылки:

 

 

Авторизация

Почтовый индекс п.Кушмурун: 110406 Часовой пояс п.Кушмурун: UTC+6  Код п.Кушмурун: +7-71453


Визитная карточка ст.Кушмурун

Думаю, что еще благодаря руководству Трегубко В.Ф и потом Зоренко В.С наше локомотивное депо хоть как то существовало до сих пор.

Теперь же все (как мне кажется и по аналогии с подобными заводиками в Казахстане) идет к полной остановке. У нас такая же ситуация что и в Уральске, да и на других подобных предприятиях.

 На видео отвечает папа сегодняшнего директора нашего локомотивного депо, руководителя ремонтом локомотивов в Казахстане Канатбаев А.А

С ремонта на ремонт. Состояние локомотивов в Казахстане оставляет желать лучшего. В Казахстане ухудшилось качество ремонта локомотивов. Об этом заявило руководство АО «Локомотив»,  дочернего предприятия «Казахстан темир жолы» (КТЖ).


В парке КТЖ новые локомотивы соседствуют с «пенсионерами»
«Увеличение случаев захода и простоя локомотивов на неплановых видах ремонта, отказы в гарантийный период узлов локомотивов, прошедших крупные виды ремонта, – это результат низкого качества ремонта и неорганизованной работы ремонтных предприятий», – сообщил начальник управления по организации ремонта локомотивов АО «Локомотив» Адильбай Канатбаев.

 Похожий ролик, только другой телекомпании

И это Уральск! Это город! Устроится работникам куда нибудь не представляется возможным говорится в видео.

Что тогда говорить о Кушмуруне, ведь и у нас складывается подобная ситуация и судя по этим видео это общая тенденция подобных ремонтных заводов.

Что еще усугубляет это то что утверждают что новые локомотивы не требуют ремонта, поэтому ждать что наше депо дооборудуют новыми станками, оборудованием не приходится.

Так что не думаю что в этом всем виноват Зоренко В.С.

Назывались филиалом Болашак-А с июня месяца вместо Кушмурунского завода по ремонту маневровых тепловозов филиала Болашак -А появился Кушмурунский завод по ремонту маневровых тепловозов филиала ТОО "Асмадин проджект" !

Как и раньше во главе всего ремонта стоял и стоит Канатбаев А.А. Меня и моих сверстников в советской добротной школе учили, что от перемены мест слагаемых сумма не меняется! Думаю что как не меняй название то теперь все равно наступит писец! Очень не хотелось бы, чтобы я оказался прав!

В заключительном интервью прозвучали слова, что в таких депо как Уральское и наше уже нет необходимости. А поэтому кушмурунские балашаковцы-асмадиновцы смотрите за железом что еще осталось после Зоренко В,С на территории локомотивного депо.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.69 (16 голосов)

Комментарии   

REIVEHEY
0 #6 REIVEHEYREIVEHEY 09.12.2016 21:16
Я тебе про начало девяностых и про наше время говорил! ты начало 90-х обрисовал, а первую декаду 21 века нет! Не хочу больше ничего писать! не догоняешь ты! лучше с тобой о коровах в центре , да о дорогах говорить.
Цитировать
Валентин Трегубкович
+1 #5 reiveheyВалентин Трегубкович 02.12.2016 18:49
Да я не про это, Юра! Понятно, что вышестоящие маргиналы деньги тянули! Но и наши Руководители и их "Приблядженынные" - наши местные "тобишь" не на свои честные, кровные - джипы имели, да по заграницам - квартиры, да путевки покупали! Ну и до до сих пор так происходит! Вот про что я имел ввиду.....
А если бы не в карман, да в предприятие и народ! вот другое дело было бы! вот я что имел ввиду.
Цитировать
Каталевич Юрий
+1 #4 RE: 25 лет жили, практически ни чего не вкладывая, на том что было построено в Кушмуруне еще при СССРКаталевич Юрий 27.11.2016 00:06
Цитирую Валентин Трегубкович:
" Думаю, что при компетентном руководстве с начала 90-х годов и по наше время, у локомотивного депо не было бы проблем с существованием!

О как все запущено :sad: Глупо говорить о руководстве начала 90-х. О каком руководстве ты говоришь? Если о наших кушмурунских, то они вообще ни чего тогда не решали а сейчас тем более от этого руководства ни чего не зависит. Местное руководство может только машинку для себя выпросить или кораблик построить. На большее у них просто полномочий не было и нет. Вопросы по перспективам развития кушмурунского локомотивного депо решались не в кушмуруне. Я не думаю что здешние руководители не пытались перестроить депо под что то более перспективное, закупить оборудование, технологии. Или ты думаешь что хозяева, например ТОО Болашак, выделяли деньги хоть на какую то реконструкцию а местные их себе в карман? Согласись что этого не было. Хозяевам нравилось делать бабло из ничего. Да и хозяевам тепловозов тоже такой подход нравился :lol: Наверно банальный распил. Ведь тепловозики частенько то не доезжали после кап ремонтов до своих мест "проживания". Платили рабочим а все остальное наверно делили. Нормальные бабки поднимали наверно. Вот и прикинь , зачем им вкладывать на новое оборудование, когда и так на масло с икрой зарабатывали. Ведь так ? Глобальные вопросы решали и решают не в Кушмуруне а в Астане. И решают эти вопросы непосредственные хозяева. А кто эти хозяева? Вот как то так... :lol:

Это также делается и в других отраслях.
Например улица Кавкетаева в общем потянула почти на пол миллиарда и что? Думаю как и с вашими тепловозиками, дорожку уже скоро надо будет снова ремонтировать. Только вот наступает кризис))) в этом государстве где процветает коррупция а вернее банальное воровство.
Твоя, так называемая компетенция "им" на фиг не нужна. К сожалению пока это так...
Цитировать
Валентин Трегубкович
+1 #3 reiveheyВалентин Трегубкович 26.11.2016 22:16
"Думаю, что еще благодаря руководству Трегубко В.Ф и потом Зоренко В.С наше локомотивное депо хоть как то существовало до сих пор."
Думаю, что при компетентном руководстве с начала 90-х годов и по наше время, у локомотивного депо не было бы проблем с существованием!
Цитировать
Каталевич Юрий
+5 #2 RE: 25 лет жили, практически ни чего не вкладывая, на том что было построено в Кушмуруне еще при СССРКаталевич Юрий 21.11.2016 10:26
Цитирую Валентин:
ЮРА! Этому видео уже больше года! Смотрю, тебе этот материал заказали....

Какой ты глазастый! От тебя ни чего не скрыть! И на счет видео тоже :lol: . А я не говорил что это было снято вчера, я говорил что был такой факт в Уральске и действующие лица как и у нас. Наверно и начальники депо такие же как Степаныч. "Материал заказали", например кто? Уволившийся Зоренко или оставшиеся работники? Первому, как я думаю, пофиг на все это. Он давно уже собирался на пенсию, вот теперь время пришло. Наверно немного раньше, ну это уже его проблемы. У нас же как, сколько отвезешь "на верх" пиастров, столько и дадут зарабатывать. Может закончились бабосики а может надоело их возить.
Я по себе знаю, думал что до самой пенсии буду работать в школе, а когда отработал 25 лет и посмотрел как нынешнее государство относится к школе, так решил завязать. Положил ключи от кабинетов и ушел. Даже заявление и прочее не писал. Сказал спасибо покойному Валентину Алексеевичу и ушел. И мне было все равно как там - да кто там. Зоренко наверно проработал намного больше и наверно и ему это все уже надоело. Думаю, что пенсию он себе сделал офигенную, опять таки ибудад :lol:, в книге лучший в Казахстане :lol: :lol: :lol:
Оставшимся работникам также на все пофиг, только бы им платили вовремя зарплату. Также как и третьей категории, которые были при начальстве. Кто то останется только уже при новом начальстве, а кого то подвинут. А может и не подвинут :lol:
Думаю что тут большую роль решают материальные составляющие.
Я ведь статью написал, констатируя то что происходит.
То что зарплату выдали за сентябрь и многим за октябрь так это только положительный фактор. И я очень бы хотел чтобы локомотивное депо работало еще сто лет и не зависимо от тех кто им будет руководить.
Ну и главная причина по чему я пишу статьи о локомотивном депо это то что мой отец здесь с начала 40-х годов отпахал и еще немного пенсии прихватил. От весовщика в 14 лет до машиниста электровоза. Все прошел, всех руководителей посмотрел, в том числе и наших последних. И единственным уважаемым у него был Цыганов В.И.
Отношение этого начальника к простым работникам!
Вот как то так.
Цитировать
Валентин
-1 #1 темаВалентин 20.11.2016 16:32
ЮРА! Этому видео уже больше года! Смотрю, тебе этот материал заказали....
Цитировать

Добавить комментарий

 


Защитный код
Обновить

Яндекс.Метрика